检查轮胎问题

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症状: 轮胎中部磨损和过度磨损

诊断: 充气过度

  • 轮胎的中部承载大部分重量,比边缘磨损得更快。
  • 为了避免这种情况,经常在轮胎冷却时、驾驶前或行驶后最少三小时后对轮胎进行检查。

解决方案:

将轮胎调整气压,直至压力表的读数与车辆制造商推荐的 胎压相同。 了解轮胎的适当气压,查询车主手册或在车门标签上查看推荐胎压值。

症状:凹痕

诊断: 这不构成问题。 正常的径向胎侧都会出现这种现象。

  • 凹痕对子午线轮胎(大多数轮胎)而言是很正常的现象,不会影响轮胎的性能。
  • 您的轮胎的胎侧结构内部有一层或多层相互平行的帘线。 (胎面内部使用钢帘线。) 这些帘线重叠时,通常会出现轻微的凹痕。

症状:凸出或鼓包

诊断: 轮胎损坏需要修补

  • 仅出现在胎面上,最大为6mm的穿孔、钉子刺破的口子或切口大部分均可由轮胎专业人员按照行业认可的程序进行修补。
  • 直接在车轮上将洞孔堵上的修补方法并不牢靠,而且比较危险,这是因为刺破后,必须检查轮胎内部。

解决方案:

子午线轮胎(大多数轮胎)的正确修补方法包括在轮胎的内衬层上放置橡胶补片,并在穿刺孔填入橡胶填充物。
胎面穿刺面积超过6mm"或穿刺发生在胎边时,不要尝试对轮胎进行修补。 另外,如果轮胎胎面磨耗超过胎纹深度的1.6mm",也不要进行修补。
请用备用轮胎更换损坏的轮胎,但首先必须检查备用轮胎的胎侧充气气压、速度和里程限制范围是否正确。 把爱车交给轮胎专业人士处进行检测。